Импорт подержанных автомобилей из Японии в Россию продолжает снижаться. По данным «Автостата» за восемь месяцев 2025 года, в страну ввезли 131,5 тысячи таких машин, что на 10% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
В отличие от поставок из Китая и Южной Кореи, японский импорт состоит в основном из более возрастных автомобилей. Почти треть ввезенных машин — старше 10 лет, еще 33% — в возрасте от 6 до 10 лет.
Безоговорочными лидерами по популярности остаются японские бренды: на Toyota и Honda приходится 33,7% и 30,5% соответственно. Также высоким спросом пользуются Suzuki, Subaru, Nissan и Mazda. Среди европейских марок, поставляемых с японского рынка, выделяются Volkswagen (3,3%) и Mercedes-Benz (2,8%).
Подавляющее большинство ввезенных автомобилей (99,5%) имеют правое расположение руля. При этом лишь чуть более 10% машин обладают мощностью свыше 160 л.с.
Эксперты отмечают, что возможное ужесточение правил уплаты утилизационного сбора затронет японский импорт незначительно из-за его специфики. Основное влияние новые требования окажут на поставки из Китая и Южной Кореи, где доля автомобилей мощнее 160 л.с. составляет 59,6% и 83,7% соответственно.
