«100% головной боли»: недостаток малой авиации на Дальнем Востоке упирается в выбывание флота, дорогие сборы и разрушенную инфраструктуру
Долететь от Камчатки до Чукотки сейчас проще через Москву, чем напрямую. Частная авиация вынуждена садиться в болота. Ставки сервисных сборов на маленьком аэродроме могут втрое превысить выручку с единственного авиарейса. Каким образом можно изменить эти установки, чтобы Дальний Восток стал больше и дальше летать, обсудили на Восточном экономическом форуме.
