Утильсбор на ввезённые для личного пользования иномарки с декабря успел подорожать уже дважды – сначала ввели новую методику расчёта, а с нового года цены проиндексировали ещё на 10-20%. Однако до сих пор есть немало автовладельцев, которые успели купить машину до повышения «утиля», но не успели привезти и растаможить по льготной ставке. Теперь им нужно искать дополнительно деньги, а речь может идти о нескольких миллионах, либо распрощаться с долгожданным автомобилем. Отправить машину обратно в Японию опасно из-за санкций, продать в третьи страны – дорого и трудозатратно, не все экспортные и таможенные компании готовы брать на себя риски.
