Доля новых автомобилей китайских брендов на российском рынке по итогам первого квартала 2026 года может опуститься ниже 40%, а ежемесячные продажи — снизиться до уровня менее 35 тысяч машин.
Такой прогноз озвучили аналитики «Газпромбанк автолизинга». По их оценке, давление на позиции китайских марок окажет рост продаж автомобилей, формально относящихся к российским и белорусским брендам, но собранных из китайских комплектующих — в частности, Tenet и Belgee.
В 2025 году продажи машин китайских брендов в России сократились на 26% и составили 672,4 тысячи единиц. Их доля на рынке снизилась с 58% до 51%, а в декабре опускалась до 42%.
Эксперты также отмечают, что единственным китайским брендом, преодолевшим отметку в 100 тысяч проданных автомобилей за год, стал Haval. В то же время продажи машин российской сборки в 2025 году выросли, несмотря на общее снижение авторынка, что усилило перераспределение долей в пользу локального производства.
