Российский рынок автомобилей с пробегом переживает структурную трансформацию: при стабильном объеме сделок в 5,5–6 млн единиц в год фокус продаж смещается в сторону организованного дилерского канала. Об этом рассказал аналитик Валерий Володченко.
По словам эксперта, этот сдвиг обусловлен тремя факторами. Первый – старение автопарка: при общем объеме около 50 млн машин средний возраст растет, и при смене владельца автомобиль требует серьезной предпродажной подготовки. У дилеров, в отличие от частных продавцов, для этого есть необходимая инфраструктура.
«Дилерский канал продолжит наращивать долю на вторичном рынке, особенно в категории автомобилей старше 5–7 лет, где требуется экспертная оценка технического состояния», – отметил Володченко.
Второй фактор – финансовая культура сделки. Доля кредитных продаж на вторичном рынке достигает 35–40 %. Покупка в дилерском центре дает доступ к банковским программам, страхованию и юридическому оформлению, что становится весомым аргументом против стихийного рынка.
Третий фактор – рост требований к сервису. Покупатели все чаще хотят прозрачности: полную историю автомобиля, данные о фактическом состоянии и юридической чистоте. Дилеру важно сохранять репутацию, и это играет на руку клиенту.
